10 réglages cachés de voiture que vous pouvez activer dès aujourd'hui

La plupart des voitures modernes sont livrées avec des fonctions que le précédent propriétaire n'a jamais activées, et le manuel les enterre trois sections plus loin. Cet article répond aux questions que les automobilistes recherchent réellement : quels réglages se cachent sous leurs yeux, comment les trouver, et que faire quand l'option semble absente. Aucun outil nécessaire pour la plupart d'entre eux.

Réponses rapides

• Que sont les réglages cachés de la voiture ? Ce sont des fonctions intégrées qui sont désactivées par défaut ou enfouies dans les menus, comme le verrouillage automatique des portes, les feux follow-me-home et le clignotant à impulsion pour changement de voie.
• Comment trouver les réglages cachés de ma voiture ? Consultez d'abord le menu des réglages de votre écran d'infodivertissement et l'affichage d'informations du conducteur, puis cherchez dans l'index du manuel du propriétaire sous « personnalisation » ou « confort ».
• Puis-je activer des fonctions cachées avec un outil OBD ? Parfois. Des applications comme Carista ou OBDeleven peuvent basculer certains réglages sur les modèles compatibles, mais la couverture varie selon la marque, l'année et la finition.
• Pourquoi un réglage manque-t-il sur ma voiture ? Il est généralement lié à un niveau de finition, à un pack ou à une version régionale. L'élément de menu n'existe tout simplement pas si le matériel n'est pas présent.
• Est-il sûr de modifier ces réglages ? Oui pour les réglages via menu. Soyez plus prudent avec les applications de codage, et notez ce que vous avez modifié pour pouvoir revenir en arrière.

Qu'est-ce qui compte comme un réglage « caché » de la voiture ?

Deux choses différentes sont appelées cachées. La première est une véritable option de menu simplement mal documentée : rétroviseurs rabattables automatiquement, comportement de déverrouillage modifié, temporisation des feux que vous pouvez prolonger. La seconde est une fonction présente dans le logiciel de la voiture mais jamais activée pour votre marché ou votre finition, et c'est là qu'interviennent les outils de codage.

Sachez à laquelle vous avez affaire avant de commencer à fouiller. Les réglages de menu sont réversibles d'une simple pression. Les modifications par codage le sont aussi, mais seulement si vous vous souvenez de ce que vous avez changé.

Comment trouver le menu des réglages dans ma voiture ?

Commencez par l'écran. Sur la plupart des voitures construites ces dix dernières années, il y a une icône d'engrenage des réglages sur l'écran d'accueil de l'infodivertissement, et un menu séparé dans le combiné d'instruments que l'on fait défiler avec les boutons du volant. Les deux contiennent des choses différentes. L'écran central gère généralement les serrures, les feux et les aides à la conduite. Le menu du combiné contient souvent les unités, la disposition de l'affichage et certaines fonctions de confort.

Ouvrez ensuite l'index du manuel du propriétaire. Cherchez « personnalisation », « fonctions de confort » ou « réglages du véhicule ». Si votre manuel comporte une section sur les clés programmables ou un tableau « réglages que vous pouvez modifier », lisez-la. Ce tableau est ce qui ressemble le plus à une liste maîtresse, et cela prend cinq minutes.

Une réserve honnête : certains réglages n'apparaissent que lorsque la voiture est en position P avec le contact mis. Si un menu semble court, réessayez avec le moteur en marche et la voiture à l'arrêt.

1. Comportement de verrouillage et de déverrouillage automatique

De nombreuses voitures peuvent verrouiller les portes automatiquement une fois une certaine vitesse atteinte, et ne déverrouiller que la porte du conducteur lorsque vous appuyez une fois sur la télécommande. Les deux se trouvent généralement dans le menu des réglages de verrouillage. Le déverrouillage d'une seule porte est un gain de sécurité discret si vous vous garez dans des zones animées ou conduisez seul la nuit.

Si l'option n'est pas dans votre menu, il peut s'agir d'un élément configurable par le concessionnaire plutôt que par l'utilisateur. Cela vaut la peine de le demander lors de votre prochain entretien.

2. Feux follow-me-home

Cette fonction laisse les phares allumés pendant 15 à 60 secondes après le verrouillage de la voiture pour que vous puissiez voir votre chemin jusqu'à la porte. Elle est souvent enfouie sous « éclairage » ou « feux extérieurs » et doit parfois être activée avant que le réglage de la temporisation n'apparaisse. Sur certaines voitures, vous l'activez en actionnant le commodo de feux de route après avoir coupé le contact. Essayez cela d'abord.

3. Clignotants à impulsion pour changement de voie

Une légère pression sur le commodo de clignotant qui clignote trois fois au lieu d'une est de série sur beaucoup de voitures aujourd'hui, mais le nombre est souvent réglable, parfois jusqu'à cinq clignotements. Cherchez sous « éclairage » ou « clignotants ». Sur les voitures plus anciennes, cela peut ne pas exister du tout. Ne passez pas une heure à chercher un réglage que votre modèle n'a jamais eu.

4. Rétroviseurs rabattables automatiquement et inclinaison en marche arrière

Les rétroviseurs rabattables électriquement qui se rabattent lorsque vous verrouillez la voiture sont un élément de menu sur beaucoup de véhicules modernes, généralement sous « rétroviseurs » ou « confort ». L'inclinaison vers le bas du rétroviseur passager lorsque vous passez la marche arrière est un réglage distinct et vraiment utile pour se garer en créneau sans frotter une jante.

Si le rabattement fonctionne depuis un bouton mais pas au verrouillage, l'option de menu est la pièce manquante.

5. Alerte de vitesse réglable et carillons de ceinture de sécurité

Certaines voitures permettent de définir une alerte de vitesse, pratique pour garder les jeunes conducteurs sous contrôle. Le volume ou la durée du carillon de ceinture de sécurité est réglable sur quelques modèles, bien que beaucoup le verrouillent derrière un outil de concessionnaire. Soyez prudent ici : couper un carillon de sécurité est légal dans la plupart des endroits mais c'est une mauvaise idée. Réglez le volume, ne le supprimez pas.

6. Astuces de télécommande que la plupart des propriétaires n'essaient jamais

Maintenez le bouton de déverrouillage et beaucoup de voitures baissent les quatre vitres. Maintenez le verrouillage et elles remontent. Certaines télécommandes ouvrent le coffre avec une double pression ou une pression longue. Elles ne figurent pas toujours dans le manuel, alors essayez-les dans un endroit sûr. Si rien ne se passe, votre voiture ne le prend probablement pas en charge.

Si un bouton de la télécommande cesse complètement de fonctionner, c'est un autre problème. Un balayage rapide avec la recherche gratuite de codes OBD peut écarter une panne du module de commande de carrosserie avant que vous ne supposiez que la télécommande est morte.

7. Profil conducteur et mémoire des sièges liés à la clé

Sur les voitures équipées de sièges à mémoire, chaque clé peut être associée à un profil conducteur : position du siège, rétroviseurs, climatisation, présélections radio. Réglez tout comme vous le souhaitez, puis enregistrez-le dans le profil et associez la clé. Les étapes exactes varient beaucoup, alors consultez votre manuel à la rubrique « mémoire » ou « profils conducteurs ».

Cela vaut la peine si deux personnes partagent la voiture. Fini le réglage quotidien du siège.

8. Raccourcis d'infodivertissement et menus cachés

Un appui long sur une présélection radio permet, sur certains systèmes, de la réaffecter. Un balayage vers le bas depuis le haut de l'écran donne, sur de nombreux appareils, un panneau de raccourcis pour la luminosité, le volume et les notifications. Quelques marques cachent un menu technique derrière une combinaison de boutons précise, mais n'y touchez pas si vous ne savez pas ce que vous faites.

Si vous cherchez plutôt l'origine d'un voyant d'alerte que d'un réglage, le car symptom finder est un point de départ plus rapide que de faire défiler les menus.

9. Réglages de climatisation et de confort

La recirculation en mode auto, le verrouillage de la climatisation arrière pour les enfants et le chauffage des sièges qui s'active au démarrage à distance sont autant de réglages dans les menus de nombreuses voitures. Idem pour la fonction « rest » ou « chaleur résiduelle » sur certains modèles européens, qui maintient le chauffage de l'habitacle un moment après l'arrêt. Agréable par temps froid.

10. Ce que les applications de codage peuvent débloquer (et ce qu'elles ne peuvent pas)

Des applications comme Carista et OBDeleven, associées à un adaptateur OBD compatible, peuvent activer des réglages que les menus cachent : balayage des aiguilles au démarrage, feux antibrouillard d'intersection, fermeture confort des vitres, inclinaison des rétroviseurs, et plus encore. La couverture est inégale. Un réglage qui fonctionne sur une année-modèle peut manquer sur la suivante, et certains changements nécessitent un abonnement payant.

Mon avis honnête : ces outils sont utiles si vous aimez bricoler et si vous notez chaque modification. Ils sont une source de maux de tête si ce n'est pas le cas. Avant d'acheter un adaptateur, vérifiez la liste des véhicules pris en charge par l'application pour votre marque, modèle et année exacts.

Puis-je utiliser un scanner OBD pour modifier des réglages ?

Uniquement avec la bonne application ou l'outil du concessionnaire. Un lecteur de codes basique lit et efface les codes de défaut, il ne code pas de fonctions. Si vous voulez observer ce que fait la voiture pendant que vous testez une modification, l'OBD live-data tool affiche les relevés des capteurs en temps réel, ce qui est pratique pour confirmer que, par exemple, un changement d'éclairage n'a rien perturbé.

Et si une modification de réglage déclenche un voyant d'alerte, cherchez d'abord le code avec le OBD code lookup gratuit avant de paniquer.

Questions connexes

Pourquoi ma voiture n'a-t-elle pas le réglage que j'ai vu en ligne ?

Le niveau de finition, l'année-modèle et le marché sont les causes habituelles. Une fonction montrée dans une vidéo YouTube pour une voiture haut de gamme peut ne pas exister sur votre modèle de base. Comparez la fiche de construction de votre VIN avec la vidéo avant de supposer qu'il vous manque quelque chose. Ce n'est probablement pas le cas.

Modifier des réglages annule-t-il ma garantie ?

Les réglages par menu, non. Les modifications par codage sont une zone grise : elles sont généralement réversibles et inoffensives, mais un concessionnaire pourrait les invoquer si un module lié tombe en panne. Rétablissez tout ce que vous avez modifié avant une réparation sous garantie, et notez ce que vous avez changé. En cas de doute, demandez directement à votre concessionnaire.

Puis-je tout réinitialiser si je fais une erreur ?

Oui, dans la plupart des cas. Les réglages par menu disposent généralement d'une option « restaurer les valeurs par défaut ». Les applications de codage permettent de revenir sur des modifications individuelles si vous avez sauvegardé les valeurs d'origine, d'où l'importance de les noter. Au pire, un concessionnaire peut recharger le logiciel du module, mais cela peut vous coûter.

En résumé

Passez vingt minutes avec votre menu de réglages et l'index de votre manuel avant d'acheter le moindre outil. La plupart de ces fonctions sont déjà dans votre voiture, simplement désactivées. Si vous voulez aller plus loin, les step-by-step car guides détaillent des modèles précis, et les free car tools couvrent le volet diagnostic quand une modification de réglage ne se comporte pas comme prévu.