10 ميزات مخفية في سيارتك نادراً ما يشرحها الوكلاء

معظم الأشياء المفيدة في سيارتك مدفونة في دليل المالك، ولا أحد يقرأ دليل المالك. لا مندوب المبيعات، ولا مستشار الخدمة، وعلى الأرجح لا أنت. لا بأس. سأرشدك خلال الميزات التي تغيّر فعلاً طريقة تعاملك مع السيارة، تلك التي تجعلك تقول "انتظر، هل تفعل ذلك؟"

بنهاية هذا الدليل ستكون قادراً على ضبط سيارتك لتتصرف بالطريقة التي تريدها: مرايا تميل عند الرجوع للخلف، جيب مخفي لم تكن تعلم بوجوده، طريقة للعثور على سيارتك في موقف السيارات، وبعض الإعدادات التي قد توفر عليك مالاً أو صداعاً. خصص حوالي 20 دقيقة والسيارة متوقفة والاشتعال مشتعل. لا تحتاج أن تكون ميكانيكياً. تحتاج فقط أن تكون فضولياً ومستعداً للضغط على الأزرار.

ما تحتاجه قبل أن تبدأ

• دليل المالك (نسخة ورقية، أو حمّل ملف PDF من موقع الشركة المصنعة لسنة موديلك بالتحديد)
• مفتاحك الإلكتروني، وأي مفتاح ثانٍ لديك
• هاتف بتطبيق تدوين ملاحظات، أو قصاصة ورق، لأنك ستنسى في أي قائمة وجدت الأشياء
• وقود أو شحن كافٍ لتشغيل السيارة لفترة دون أن يعمل المحرك على وضع الخمول ساعة في مرآب مغلق
• مصباح يدوي، إذا كانت سيارتك قديمة ومناطق الأقدام مظلمة

ملاحظة صادقة: ليست كل سيارة تحتوي على كل ميزة أدناه. فئات التجهيز مهمة. الفئة الأساسية والفئة المحمّلة بالكامل قد تتشاركان الهيكل ولا تتشاركان تقريباً أي شيء آخر. عندما لا ينطبق شيء، تجاوزه. لا تقضِ ساعة في البحث عن زر لم يُثبَّت قط.

الخطوة 1: اقرأ دليل المالك وكأنه مدين لك بالمال

يبدو هذا كمزحة. ليس كذلك. أعلى 20 دقيقة مردوداً يمكنك قضاؤها على سيارة هي تصفح جدول محتويات الدليل وقراءة الأقسام المتعلقة بالأقفال والمقاعد ولوحة العدادات.

لماذا يهم: نادراً ما يشرح الوكلاء أي شيء يتجاوز إقران هاتفك. الدليل هو المكان الذي تعترف فيه الشركة المصنعة بأن السيارة تفعل أشياء لم يذكرها مندوب المبيعات.

نصيحة عملية: لا تقرأه من الغلاف إلى الغلاف. اذهب إلى الفهرس، وابحث عن كلمات مثل "التخصيص" و"الإعدادات" و"الذاكرة" و"الراحة"، واقرأ تلك الصفحات فقط. إذا فقدت الدليل، فموقع الشركة المصنعة يحتوي على ملفات PDF مجانية حسب السنة والموديل. لخلفية أعمق حول كيفية عمل الأنظمة، فإن الموسوعة الميكانيكية قراءة مصاحبة ممتازة.

الخطوة 2: خصص قائمة الإعدادات (والقائمة المخفية)

كل سيارة تقريباً صُنعت في آخر 15 عاماً لديها قائمة إعدادات، عادة في الشاشة اللمسية، وأحياناً في مجموعة العدادات بين عداد السرعة وعداد الدوران.

ما يجب فعله: اضغط زر القائمة أو الإعدادات ومرر ببطء. ابحث عن أشياء مثل سلوك القفل التلقائي، والقفل عند الابتعاد، وتأخير الإضاءة، وكيفية فتح الأبواب عند نقل ناقل الحركة إلى وضع الركن.

لماذا يهم: هذه الإعدادات تحدد ما إذا كانت أبوابك تُقفل تلقائياً عند سرعة 10 أميال في الساعة، وما إذا كانت مصابيحك الأمامية تبقى مضاءة 30 ثانية بعد التوقف، وما إذا كانت ضغطة واحدة على المفتاح تفتح باب السائق أو الأبواب الأربعة. أشياء صغيرة. لكنها سيارتك، ولا يجب أن تصارعها كل يوم.

نصيحة عملية: بعض الإعدادات مقفلة خلف "وضع الوكيل" أو تتطلب تشغيل المحرك والسيارة في وضع الركن. إذا كان عنصر في القائمة باهتاً، فهذا عادة السبب. تغطي أدلة السيارات خطوة بخطوة مسارات القوائم الخاصة بكل موديل إذا واجهت صعوبة.

الخطوة 3: اضبط مقاعد الذاكرة وإمالة المرايا

إذا كانت سيارتك تحتوي على أزرار ذاكرة (عادة 1 و2، وأحياناً 3 على الباب أو قاعدة المقعد)، يمكنك تخزين وضعيتك مرة واحدة وألا تعدّلها مرة أخرى.

ما يجب فعله: اضبط المقعد والمرايا وعجلة القيادة إلى حيث تريدها فعلاً. اضغط مع الاستمرار على زر "set"، ثم اضغط مع الاستمرار على الرقم الذي تريده. استمر في الضغط على كليهما حتى تسمع رنيناً أو يومض الضوء. الآن حُفظت تركيبة المقعد والمرايا تلك.

الجزء المخفي: كثير من السيارات ذات المرايا الذاكرة تميل أيضاً مرآة الراكب للأسفل عند نقل ناقل الحركة إلى الرجوع للخلف، حتى ترى الرصيف. إذا لم تفعل سيارتك ذلك، افحص مفتاح اختيار المرآة. في كثير من السيارات، ترك مفتاح ضبط المرآة على جهة الراكب هو ما يفعّل الإمالة. حوّله إلى جهة السائق وتتوقف الإمالة. نعم، حقاً.

لماذا يهم: الوقوف المتوازي دون خدش الرصيف. وإذا تشارك شخصان السيارة، فلا أحد يحتاج لإعادة ضبط أي شيء.

نصيحة عملية: في بعض السيارات يمكنك ربط وضع ذاكرة بمفتاح إلكتروني معين، فيتحرك المقعد إلى مكانك قبل أن تركب أصلاً.

الخطوة 4: اعثر على الجيب السري، ومفتاح خدمة ركن السيارات، وزر فتح الصندوق

مصنّعو السيارات يحبون إخفاء الأشياء. عادة توجد حاوية تخزين صغيرة خلف لوح، أو تحت دواسة أرضية، أو في وحدة التحكم المركزية لا تبدو كأنها تُفتح.

ما يجب فعله: افتح صندوق القفازات وابحث عن مزلاج ثانٍ أصغر في الداخل. افحص تحت أرضية الحمولة الخلفية. ارفع غطاء مسند الذراع وابحث عن صينية تنبثق. في كثير من السيارات يوجد فتحة في صندوق القفازات أو وحدة التحكم المركزية لمفتاح خدمة ركن السيارات البلاستيكي أو بطاقة المفتاح.

لماذا يهم: مفتاح خدمة ركن السيارات يتيح لك تسليم عامل ركن السيارات مفتاحاً يفتح الباب ويشغّل السيارة لكنه لا يفتح الصندوق أو صندوق القفازات. هذا هو الهدف كله. إذا لم تكن تعلم بوجوده، فأنت على الأرجح كنت تسلّم مفتاحك الوحيد.

وبينما أنت هناك في الخلف، حدد موقع مقبض فتح الصندوق الطارئ. القواعد الفيدرالية تشترطه في معظم السيارات، وهو يتوهج في الظلام في كثير من الموديلات. إذا احتُجز طفل أو شخص بالغ في الصندوق يوماً، فذلك المقبض هو المخرج. اعثر عليه قبل أن تحتاجه.

نصيحة عملية: إذا كانت السيارة مستعملة واشتريتها من وكيل، اسأل إن كان مفتاح خدمة ركن السيارات والمفتاح الثاني قد جاءا معها. البائعون يحتفظون بها أحياناً، والمفتاح البديل ليس رخيصاً.

الخطوة 5: تعرّف على حيل مفتاحك الإلكتروني

المفتاح يفعل أكثر من القفل والفتح. اضغط الأزرار مع الاستمرار وانظر ماذا يحدث.

ما يجب تجربته: اضغط مع الاستمرار على زر الفتح بضع ثوانٍ. في كثير من السيارات، هذا ينزل كل النوافذ، وهو مفيد حقاً في يوم حار. اضغط مع الاستمرار على زر القفل وبعض السيارات ترفع النوافذ وتغلق فتحة السقف. اضغط مرتين على زر الصندوق فينفتح الصندوق. في بعض السيارات، الضغط على القفل مرتين متتاليتين يُطلق البوق لمساعدتك في العثور على السيارة في موقف كبير.

لماذا يهم: أن تمشي نحو سيارة حارقة وتفتح النوافذ قليلاً قبل أن تركب رفاهية صغيرة. وكذلك جعل البوق يصدر صوتاً عندما لا تتذكر في أي صف أوقفت سيارتك.

نصيحة عملية: إنزال النوافذ عادة يعمل فقط إذا كانت السيارة ضمن مدى معين، فاقترب. وفي بعض الموديلات يكون معطلاً افتراضياً ويجب تفعيله من قائمة الإعدادات في الخطوة 2.

ملاحظة سلامة: لا تستخدم التشغيل عن بعد، أو رفع النوافذ، أو أي ميزة في المفتاح في مرآب مغلق. أول أكسيد الكربون لا يهمه كم مفتاحك مريح.

الخطوة 6: فك رموز ملصق الإطارات واضبط الضغط بشكل صحيح

افتح باب السائق وانظر إلى القائمة. يوجد ملصق بضغوط الإطارات الموصى بها لسيارتك، وهو ليس نفس الرقم المنقوش على جدار الإطار الجانبي.

ما يجب فعله: اقرأ الملصق. يسرد ضغوط الأمام والخلف، وأحياناً مختلفة، ويسرد مقاس الإطار الذي جاءت به السيارة. افحص ضغوطك وهي باردة، أي قبل أن تقود أكثر من ميل تقريباً.

لماذا يهم: الرقم على الجدار الجانبي هو الحد الأقصى للإطار، وليس الضغط الذي تريده سيارتك. الالتزام بضغط الملصق يمنحك تآكلاً أفضل، واقتصاداً أفضل في الوقود، وفرملة أفضل. فحصه مجاني وضبطه مجاني.

نصيحة عملية: إذا بدّلت العجلات أو تستخدم مقاساً مختلفاً، فمقارنة المقاس القديم والجديد تساعدك على فهم خطأ عداد السرعة والخلوص. هذا بالضبط ما صُممت له أداة مقارنة مقاسات الإطارات.

ملاحظة سلامة: لا تضبط ضغط الإطار بناءً على قراءة إطار ساخن ولا تتجاوز الحد الأقصى على الجدار الجانبي. إذا لم تكن متأكداً، افحص الملصق ودليل المالك، واسأل متجر إطارات.

الخطوة 7: استخدم منفذ OBD لترى ما تفعله سيارتك حقاً

تحت لوحة القيادة في جهة السائق، عادة في نطاق قدم من عمود التوجيه، يوجد موصل بشكل شبه منحرف. هذا هو منفذ OBD-II، وهو نافذة سيارتك على دماغها.

ما يجب فعله: وصّل أداة فحص أساسية أو محول OBD بلوتوث. شغّل الاشتعال. اقرأ أي أكواد مخزنة، والأهم، راقب البيانات الحية مثل درجة حرارة سائل التبريد، ودرجة حرارة هواء السحب، وتعديلات الوقود أثناء عمل المحرك.

لماذا يهم: ضوء فحص المحرك سؤال، وليس جواباً. قراءة الكود تحوّل "هناك شيء خطأ" إلى "السيارة تعتقد أن هذا المستشعر بالتحديد خارج النطاق". إذا ظهر كود، فإن البحث المجاني عن أكواد OBD يشرح ما يعنيه عادة وما يجب فحصه أولاً. وإذا أردت مراقبة قيم المستشعرات في الوقت الحقيقي بدلاً من قراءة كود فقط، فإن أداة بيانات OBD الحية مصممة لذلك.

نصيحة عملية: محول بلوتوث رخيص مع تطبيق هاتف يكفي لمعظم المالكين. لا تحتاج أداة فحص احترافية إلا إذا كنت تجري تشخيصاً حقيقياً. إذا حيّرك كود، فإن مساعد الميكانيكي بالذكاء الاصطناعي يمكنه مساعدتك في فصل العَرَض عن السبب دون تخمين.

ملاحظة سلامة: لا تقُد وضوء فحص المحرك وامض. الضوء الثابت يمكنه عادة الانتظار حتى الفحص. الضوء الوامض يعني توقف عن القيادة وافحصه، لأنه عادة يشير إلى خطأ في الإشعال يمكن أن يحرق المحول الحفاز.

الخطوة 8: أعد ضبط ارتفاع الباب الخلفي والباب الخلفي الكهربائي

إذا كانت سيارتك بها باب خلفي كهربائي، يمكنك عادة ضبط مدى ارتفاع فتحه. هذا يهم أكثر مما يبدو، خاصة في مرآب بسقف منخفض أو إذا كنت أقصر من آخر من ضبطه.

ما يجب فعله: افتح الباب الخلفي إلى الارتفاع الذي تريده. اضغط مع الاستمرار على زر الإغلاق على الباب نفسه، عادة ثلاث إلى خمس ثوانٍ، حتى تسمع رنيناً أو تومض الأضواء. في كثير من السيارات هذا يحفظ الارتفاع الجديد. لإعادة الضبط، ادفع الباب يدوياً إلى أقصى ارتفاع وكرر، أو اتبع إجراء إعادة الضبط في الدليل.

لماذا يهم: باب يفتح نحو باب المرآب هو فاتورة إصلاح تنتظر الحدوث. ضبطه أخفض يستغرق دقيقتين.

نصيحة عملية: بعض السيارات تتيح لك أيضاً تغيير ما إذا كان الباب يفتح بالمفتاح، أو بالزر في الداخل، أو بكليهما. هذا الإعداد يوجد في نفس قائمة الخطوة 2.

الخطوة 9: تعرّف على التجاوز اليدوي لناقل الحركة وفرامل الركن

السيارات الحديثة تستخدم ناقلات حركة إلكترونية وفرامل ركن إلكترونية. عندما تموت البطارية، قد تحاصرك هذه.

ما يجب فعله: اعثر على تجاوز قفل ناقل الحركة. في كثير من السيارات هو فتحة صغيرة قرب ناقل الحركة تضغطها بمفتاح أو أداة صغيرة لتحريك الذراع خارج وضع الركن دون طاقة. اعثر على زر تحرير فرامل الركن الإلكترونية أو إجراء تحريرها يدوياً، عادة في الدليل تحت "القطر" أو "الطوارئ".

لماذا يهم: إذا ماتت بطاريتك في مرآب سيارات والسيارة في وضع الركن مع فرامل إلكترونية مفعّلة، يحتاج سائق شاحنة القطر أن يعرف كيف يحررها. إذا كنت تعرف، يمكنك إخباره، وتتجنب التلف.

ملاحظة سلامة: لا تزحف أبداً تحت سيارة تسندها فقط فرامل ركن إلكترونية أو رافعة. استخدم حوامل رفع على أرض صلبة، ولا تضع أي جزء من جسمك تحت سيارة تسندها رافعة فقط. هذه هي القاعدة التي تبقي الناس أحياء.

نصيحة عملية: إذا لم تقم يوماً بتشغيل بطارية فارغة، فترتيب التوصيلات مهم. الموجب إلى الموجب، والسالب إلى أرضية معدنية مكشوفة على السيارة الفارغة، وليس إلى طرف البطارية. افحص دليلك قبل أن تفعل ذلك.

الخطوة 10: اضبط تقنيات السلامة والراحة التي دفعت ثمنها فعلاً

إذا كانت سيارتك بها مراقبة النقطة العمياء، أو الحفاظ على المسار، أو مثبت السرعة التكيفي، أو الفرملة الطارئة التلقائية، فكلها لها إعدادات، والافتراضية ليست دائماً ما تريده.

ما يجب فعله: تصفح قائمة مساعدة السائق. قرر مدى حساسية تحذيرات مغادرة المسار، وما إذا كنت تريد مساعدة التوجيه مفعّلة أو التحذير فقط، ومدى المسافة التي يتبعها مثبت السرعة التكيفي. اضبط تحذير الاصطدام الأمامي على الحساسية التي يمكنك التعايش معها، لا التي تجعلك تقفز كلما انحرفت سيارة أمامك.

لماذا يهم: هذه الأنظمة تساعد فقط إذا فهمت ما تفعله. نظام الحفاظ على المسار الذي يدفع عجلة القيادة عندما لا تتوقع ذلك مقلق. أما مراقب النقطة العمياء الذي تعلمت الثقة به فمفيد حقاً.

نصيحة عملية: لا تعطّل أنظمة السلامة فقط لأنها تصدر صفيراً. تعلّم ما يعنيه الصفير واضبط الحساسية بدلاً من ذلك. إذا بقي ضوء تحذيري لأحد هذه الأنظمة مضاءً، افحص الأكواد كما في الخطوة 7. وإذا أردت اختبار معرفتك بما تفعله هذه الأنظمة فعلاً، فإن اختبار الميكانيكي خمس دقائق ممتعة.

نصائح احترافية

• افعل هذا ليلاً، في ممر سيارتك، والدليل مفتوح. ستجد قوائم لم تلاحظها في ضوء النهار.
• صوّر كل شاشة إعدادات بهاتفك. عندما تُفصل البطارية أو تُخدم السيارة، تُعاد بعض الإعدادات، وصورك تنجيك من إعادة العمل.
• إذا اشتريت مستعملة وحصلت على مفتاح واحد فقط، سعّر مفتاحاً ثانياً قبل أن تحتاجه. حالات فقدان المفتاح دائماً أغلى من المخطط له.
• اكتب ضغوط ملصق الإطارات ومواصفة زيتك على ورقة في صندوق القفازات. أنت في المستقبل، عند مضخة هواء في محطة وقود، سيشكرك.
• عندما يظهر ضوء تحذيري، افحصه قبل أن تفزع. كود وبحث سريع يتغلبان على التخمين في كل مرة. مكتشف أعراض السيارة يساعدك على ربط ما تشعر به بما يحتمل أن يكون خطأ.
• احتفظ بقارئ أكواد أساسي في السيارة. إنه صغير ورخيص ويحوّل الغموض إلى نقطة بداية.

الأخطاء الشائعة

• افتراض أن فئة تجهيزك بها الميزة. الفئات الأساسية تتخطى الكثير. افحص الدليل لفئة تجهيزك بالتحديد قبل أن تقضي عصراً في البحث.
• العبث بإعدادات لا تفهمها. اكتب ما غيّرته حتى يمكنك التراجع عنه. بعض الإعدادات تؤثر على أنظمة السلامة، و"أطفأت شيئاً والآن يصدر صفيراً مختلفاً" مشكلة حقيقية تحتاج فكاً.
• ضبط ضغط الإطار على رقم الجدار الجانبي. هذا هو الحد الأقصى، وليس الهدف. الملصق في قائمة الباب هو الهدف.
• تجاهل ضوء فحص المحرك الوامض. الضوء الثابت يمكنه عادة الانتظار حتى الفحص. الوامض يعني توقف. الناس يحرقون أجزاء غالية بالقيادة عليه.
• العمل تحت سيارة تسندها رافعة فقط. استخدم حوامل الرفع. في كل مرة. لا استثناءات، ولا أعمال سريعة.
• الثقة بأن الوكيل سيسلّم كل شيء. اطلب تحديداً المفتاح الثاني، ومفتاح خدمة ركن السيارات، ومفتاح قفل العجلات، ودليل المالك في سيارة مستعملة. غالباً ما توجد وغالباً ما تُفقد في الزحام.

موارد مفيدة

• دليل المالك من الشركة المصنعة، مجاني كملف PDF حسب السنة والموديل
• ملصق ضغط الإطارات في قائمة باب السائق، ومقاس الإطار على الجدار الجانبي
• منفذ OBD-II لقراءة الأكواد ومراقبة البيانات الحية
• أداة فحص أساسية أو محول OBD بلوتوث، متوفر على نطاق واسع وغير مكلف
• مجموعة أدوات السيارة المجانية للحاسبات والفحوصات السريعة
• مدونة AutoTools لنصائح عملية مستمرة
• المزيد من نصائح السيارات من الخبراء حول التعايش مع سيارتك يوماً بيوم

الأسئلة الشائعة

هل أحتاج أداة فحص للعثور على الميزات المخفية؟ لا. كل ميزة في هذا الدليل عدا خطوات OBD متاحة عبر قوائم السيارة نفسها وأزرارها ومفاتيحها. أداة الفحص تكون لظهور ضوء تحذيري.

قائمة إعداداتي تفتقد خيارات رأيتها على الإنترنت. لماذا؟ فئة التجهيز وسنة الموديل. سيارتان تبدوان متطابقتين قد يكون لديهما برنامج مختلف جداً. افحص الدليل لسنتك وفئة تجهيزك بالتحديد، لا فيديو لسيارة شخص آخر.

هل من الآمن إطفاء الحفاظ على المسار أو تحذير الاصطدام الأمامي؟ يمكنك عادة تخفيف التنبيهات بدلاً من إطفائها كلياً، وهذا هو التصرف الأفضل. هذه الأنظمة مساعدات، وليست طياراً آلياً. إذا كان نظام يتصرف بغرابة، افحصه بدلاً من مجرد إطفائه.

كم مرة يجب أن أفحص ضغط الإطارات؟ مرة شهرياً وقبل أي رحلة طويلة، وهي باردة. يستغرق خمس دقائق ولا يكلف شيئاً.

قال الوكيل إن سيارتي ليس بها مفتاح خدمة ركن السيارات. هل هذا ممكن؟ نعم. ليست كل سيارة تأتي بواحد. لكن يستحق السؤال تحديداً، لأنه يسهل فقدان أثره في سيارة مستعملة وأحياناً يظهر في صندوق القفازات أو درج في الوكالة.

شيء أخير

لا تحتاج أن تكون مهتماً بالسيارات لتستفيد أكثر من سيارتك. تحتاج فقط أن تقضي 20 دقيقة في التطفل والدليل مفتوح. الميزات موجودة بالفعل. الوكيل فقط لم يكن سيبوح لك بها. اذهب واضغط بعض الأزرار.