محرك البنزين يدور ولكن لا يبدأ

إما سبب مؤكد لعدم البدء، أو مجموعة نتائج سليمة ميكانيكياً للوقود والشرارة والضغط تنقل التحقيق إلى مدخلات إدارة المحرك.

تأكد من أن البطارية مشحونة بما يكفي لتدوير المحرك بالسرعة الطبيعية. لاحظ ما إذا كان مؤشر مانع الحركة يعمل بشكل طبيعي، واسأل ما إذا ظهر العطل فجأة أم تدريجياً.

• petrol غير موثّق
  لم يتم التأكد من انطباق هذا الإجراء على سيارتك بالتحديد في وثائق الصانع.
  تنطبق الطريقة العامة على محركات البنزين ذات الحقن غير المباشر والمباشر. تحقق من مواصفات ضغط الوقود للمحرك المحدد قبل القياس.

1. 1

   بطارية فارغة أو ضعيفة، لذا سرعة التدوير منخفضة جداً

   high
2. 2

   عطل في نظام الشحن أدى إلى تفريغ البطارية

   medium
3. 3

   عدم توصيل الوقود (المضخة، المرحل، الضغط، خزان فارغ، مفتاح القصور الذاتي)

   high
4. 4

   عدم وجود شرارة إشعال (الملف، مرحل الإشعال، إشارة العمود المرفقي/الكامات)

   high
5. 5

   مانع الحركة أو نظام مكافحة السرقة يمنع البدء

   medium
6. 6

   عطل ميكانيكي (التوقيت، الضغط) بعد نجاح الفحوصات الكهربائية

   low

1. 1

   Diagnostic

   تحديد جودة التدوير

   قِس جهد الدائرة المفتوحة للبطارية، ثم قِس الجهد عند البطارية بينما يقوم مساعد بتدوير المحرك. راقب معدل دوران المحرك.

   ماذا وجدت؟ بطارية مشحونة قريبة من جهد الدائرة المفتوحة المقدر لها، وجهد تدوير لا ينهار، مع دوران المحرك بمعدل طبيعي.

   القياس: V

   النتائج المحدّدة

   • عطل الدوران بطيء، أو انهيار جهد الدوران
     تعامل مع هذا كعطل في البطارية أو الكابل أو الأرضي أولاً. تغطي إجراءات مخصصة دوائر الشحن والتشغيل.
   • طبيعي التشغيل طبيعي
     انتقل إلى إمداد الوقود.
2. 2

   Diagnostic

   فحص البطارية ودائرة التشغيل

   اشحن البطارية وأعد اختبارها. افحص أطراف البطارية، وشريط تأريض المحرك، وخط تغذية بادئ التشغيل، ونظفها عند الحاجة. أعد قياس جهد التدوير بعد أي إصلاح.

   ماذا وجدت؟ يتعافى جهد التدوير ويدور المحرك بمعدل طبيعي.

   النتائج المحدّدة

   • طبيعي التشغيل الآن طبيعي
     تابع فحص الوقود.
   • عطل لا يزال التدوير بطيئًا بعد شحن البطارية وتنظيف التوصيلات
     محرك البدء أو دائرته الكهربائية هو المشتبه به الرئيسي الآن. تأكد من ذلك باختبار هبوط الجهد قبل استبدال أي قطع.
     نهاية هذا الفرع
3. 3

   Diagnostic

   تأكيد وصول الوقود

   استمع لصوت تهيئة مضخة الوقود عند تشغيل المفتاح. افحص ضغط الوقود عند قضيب التوزيع أو باستخدام وصلة مناسبة، وتأكد من وجود نبضة الحاقن باستخدام مصباح نoid أو مسبار تيار مناسب. افحص مفتاح القصور الذاتي/قطع الوقود حيثما توفر في المركبة.

   ماذا وجدت؟ سماع صوت تهيئة المضخة، وضغط الوقود ضمن النطاق العام لنوع النظام، ووجود نبضة الحاقن أثناء التدوير.

   القياس: bar

   النتائج المحدّدة

   • عطل لا يوجد تحضير للمضخة ولا ضغط
     افحص دائرة مضخة الوقود: الفيوز، والمرحل، ومفتاح القصور الذاتي، ثم المضخة. تأكد من أن المرحل يتلقى أمر التشغيل قبل استبدال المضخة.
     نهاية هذا الفرع
   • تنبيه الضغط موجود لكن لا توجد نبضة للحاقن
     نظام إدارة المحرك لا يصدر أمر الحقن. انتقل إلى فحوصات الشرارة والتزامن؛ غياب إشارة العمود المرفقي أو عمود الكامات يفسر كلا الأمرين.
   • طبيعي تم تأكيد وصول الوقود
     تابع فحص الإشعال.
4. 4

   Diagnostic

   تأكيد شرارة الإشعال

   افحص وجود شرارة عند البوجيه أو باستخدام جهاز اختبار شرارة على التوالي على كل ملف. افحص البواجي بحثًا عن ابتلال بالوقود، وحالة القطب، والخلوص. عند استخدام ملف على البوجيه، استبدل ملفًا سليمًا معروفًا بأسطوانة أخرى وأعد الاختبار.

   ماذا وجدت؟ شرارة قوية ومنتظمة في كل أسطوانة.

   النتائج المحدّدة

   • عطل لا شرارة في أي أسطوانة
     افحص مرحل الإشعال والمنصهرات وإشارة العمود المرفقي وعمود الكامات التي تحتاجها الوحدة قبل أن يمكن إصدار أمر الشرارة.
   • تنبيه وجود شرارة والشمعات جافة
     وجود شرارة مع شمعات جافة يشير إلى مشكلة في توصيل الوقود. أعد فحص الضغط ونبضة الحاقن أثناء التدوير.
   • طبيعي تم تأكيد وجود شرارة على جميع الأسطوانات
     انتقل إلى الفحص الميكانيكي وفحص التزامن.
5. 5

   Diagnostic

   افحص مدخلات تزامن المحرك

   امسح بحثاً عن الأكواد المخزنة والمعلقة. افحص موصلات وأسلاك حساس عمود المرفق وعمود الكامات. حيث تدعم الأداة ذلك، قارن الارتباط المطلوب والفعلي بين عمود الكامات وعمود المرفق.

   ماذا وجدت؟ لا توجد أكواد ارتباط أو إشارة، والموصلات نظيفة.

   النتائج المحدّدة

   • عطل يوجد عطل في إشارة العمود المرفقي أو عمود الكامات
     شخّص دائرة الإشارة قبل استبدال الحساس: فوجود خلل في التوصيلات أو في فجوة الهواء ينتج العَرَض نفسه.
     نهاية هذا الفرع
   • طبيعي الإشارات سليمة
     تابع الفحص الميكانيكي.
6. 6

   Diagnostic

   فحص السلامة الميكانيكية

   أجرِ اختبار ضغط نسبي إذا كانت الأداة تدعم ذلك، وإلا فأجرِ اختبار ضغط أو تسرب أسطوانة. افحص دوران عمود الكامات وحالة حزام التوقيت أو السلسلة.

   ماذا وجدت؟ ضغط متساوٍ في جميع الأسطوانات دون عطل في التوقيت.

   القياس: bar

   النتائج المحدّدة

   • عطل الضغط غير متساوٍ أو غائب
     أوقف التشخيص الكهربائي. هذا عطل ميكانيكي: التوقيت أو إحكام الصمامات أو إحكام الحلقات.
     نهاية هذا الفرع
   • غير حاسم الضغط متساوٍ
     الوقود والشرارة والضغط كلها موجودة. أعد فحص مدخلات إدارة المحرك وحالة مانع التشغيل باستخدام البيانات الحية.
     نهاية هذا الفرع

• جهد التدوير يبقى فوق الحد الأدنى العام أثناء دوران المحرك
• تأكيد وجود ضغط الوقود أو نبضة الحاقن
• تأكيد وجود الشرارة عند الشمعة أو باستخدام جهاز اختبار مضمّن
• المحرك يبدأ ويعمل بسرعة الخمول دون رمز اختلال إشعال مخزّن
• لا تظهر رموز أعطال تشخيصية بعد اختبار الطريق

• فهم ضوء فحص المحرك إرشاد عام · AutoTools
• مكتبة أكواد الأعطال: أكواد موضع العمود المرفقي وعمود الكامات مرجع تقني موثوق · AutoTools OBD reference

  أوصاف عامة للأكواد والأسباب الشائعة، وليست إجراءً خاصاً بالشركة المصنعة.