Clutch Operation
كيف يصل القابض المحرّك بعلبة السرعة ويفصله، وكيف يتآكل.
Loading…
ما ستتعلّمه
- وصف الحدافة والقرص ومجموعة الضغط ورمانة الفصل
- شرح أعراض الانزلاق والجرّ
- وصف فحص تآكل بسيط
Advertisement
ينقل القابض عزم المحرّك إلى العلبة عبر الاحتكاك. تُثبّت الحدافة ومجموعة الضغط قرص الاحتكاك بينهما؛ ويحرّر الضغط على الدواسة التثبيت ليتمكّن المحرّك من الدوران بتباطؤ بينما تكون العجلات ساكنة.
يقلّل التآكل قوة التثبيت والاحتكاك. القابض المتآكل ينزلق تحت الحمل: يرتفع الدور دون زيادة السرعة، وتظهر رائحة احتكاك ساخن. وإذا جرّ القابض فإنه لا يفصل تمامًا ويصدر صرير عند اختيار السرعات.
| العَرَض | المنطقة المحتملة | التأكيد بـ |
|---|---|---|
| انزلاق أثناء التسارع | قرص متآكل / ضغط ضعيف | اختبار قيادة بترس عالٍ وسرعة منخفضة |
| رعشة عند التعشيق | قطع ملوّثة أو ملتوية | فحص القرص والحدافة |
| جرّ / صعوبة التروس | نظام الفصل (هيدروليكي أو كابل) | فحص حركة الدواسة ورمانة الفصل |
| ضجيج عند ضغط الدواسة | رمانة الفصل | الإصغاء مع الضغط والتحرير |
Loading…
النقاط الأساسية
- مادة الاحتكاك وقوة التثبيت تحدّدان سعة العزم.
- يُؤكَّد انزلاق القابض باختبار تحت الحمل لا بالتخمين.
- عطل نظام الفصل الهيدروليكي يشبه القابض المتآكل — افحص أولًا.
Loading…
النقاط الأساسية
- القابض وصلة احتكاك منظّمة
- الانزلاق = قرص متآكل؛ الجرّ = فصل غير كامل
- الرائحة والاهتزاز دليلان قويان
جميع القيم المعروضة أمثلة تدريبية. القيم الفعلية تعتمد على الشركة المصنّعة والمحرّك ودرجة الحرارة والنظام — تأكّد دائمًا من وثائق خدمة المركبة.
Advertisement