فحص نظام الشحن

ثلاث قياسات، ثلاث إجابات

والمحرك متوقف تقيس حالة البطارية. وعند التباطؤ يجب أن يعطي المولّد نحو 13.8 إلى 14.4 V. ومع تشغيل الأنوار والمراوح والراديو يجب أن يبقى الجهد فوق 13.2 V.

• المحرك متوقف: 12.4–12.7 V بطارية سليمة
• التباطؤ: 13.8–14.4 V شحن سليم
• تحت الحمل: فوق 13.2 V نظام سليم
• فوق 14.8 V: منظّم يشحن بإفراط
• أقل من 13.2 V: مشكلة مولّد أو سير

لماذا يهم هذا الترتيب

البطارية الضعيفة قد تخفي مولّدًا معطّلًا، والمولّد الضعيف قد يتلف بطارية سليمة بسرعة. والقياس بالترتيب الصحيح يفصل بينهما.