Exhaust Diagnostics · Expert tip
Diagnostic des problèmes de combustion d'un moteur diesel produisant de la fumée noire
Les émissions de fumée noire d'un diesel indiquent une combustion incomplète du carburant causée par un rapport air/carburant riche. Suivez cette séquence de diagnostic ciblée pour isoler rapidement les restrictions de débit d'air, les fuites de suralimentation et les injecteurs défaillants.
The expert tip
- Inspectez le filtre à air et les conduits d'admission pour détecter des restrictions physiques provoquant une dépression de collecteur supérieure à 1.5 pouces de Hg en charge.
- Réalisez un test de pression de fuite de suralimentation sur la tuyauterie d'air de suralimentation à 15 à 20 psi pour trouver des durites fissurées ou des échangeurs air-air qui fuient.
- Scannez les données en direct pour vérifier que le débitmètre d'air massique correspond aux grammes par seconde spécifiés, en remplaçant les unités qui s'écartent de plus de 10 pour cent de la cible.
- Vérifiez si la vanne EGR est bloquée en position ouverte, car un excès de gaz recirculé déplace l'oxygène et fait chuter les températures de combustion ambiantes dans le cylindre en dessous de 1400 degrés Fahrenheit.
- Effectuez un test dynamique de fuite de retour de carburant des injecteurs pour identifier les buses qui suralimentent en délivrant plus de 20 millilitres de carburant de dérivation excédentaire par minute.
Source: Diesel Engine Diagnostic Standards
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