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208 codes found
Showing 51–75 of 208
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Défaut circuit sonde à oxygène — Rangée 1 Capteur 1
Le circuit de la sonde amont a un défaut.
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Sonde à oxygène — tension basse — Rangée 1 Capteur 1
La tension de la sonde amont est trop basse.
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Sonde à oxygène — réponse lente — Rangée 1 Capteur 1
La sonde amont répond trop lentement.
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Sonde à oxygène sans activité — Rangée 1 Capteur 1
La sonde amont ne change jamais de tension.
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Défaut circuit chauffage sonde — Rangée 1 Capteur 1
Le chauffage de la sonde ne fonctionne pas, ralentissant le démarrage à froid.
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Défaut circuit sonde — Rangée 1 Capteur 2
Le circuit de la sonde aval a un défaut.
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Sonde aval — tension basse — Rangée 1 Capteur 2
La tension de la sonde aval est trop basse.
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Chauffage sonde — Rangée 1 Capteur 2
Le chauffage de la sonde aval a un défaut.
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Défaut circuit sonde — Rangée 2 Capteur 1
Le circuit de la sonde amont rangée 2 a un défaut.
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Chauffage sonde — Rangée 2 Capteur 2
Le chauffage de la sonde aval rangée 2 a un défaut.
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Mélange trop pauvre — Rangée 1
Le moteur tourne avec trop d’air ou trop peu de carburant. Les trims compensent en ajoutant du carburant.
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Mélange trop riche — Rangée 1
Le moteur tourne avec trop de carburant ou trop peu d’air.
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Mélange trop pauvre — Rangée 2
La rangée 2 est trop pauvre — les trims ajoutent du carburant.
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Mélange trop riche — Rangée 2
La rangée 2 est trop riche.
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Capteur de pression rampe — plage
La lecture de pression de rampe n’est pas plausible.
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Défaut circuit injecteur — cylindre 1
Le circuit de l’injecteur 1 a un défaut.
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Défaut circuit injecteur — cylindre 2
Le circuit de l’injecteur 2 a un défaut.
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Défaut circuit injecteur — cylindre 3
Le circuit de l’injecteur 3 a un défaut.
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Défaut circuit injecteur — cylindre 4
Le circuit de l’injecteur 4 a un défaut.
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Température moteur excessive
Le moteur a dépassé la température maximale — arrêtez-vous.
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Défaut capteur de position papillon B
Le second circuit TPS a un défaut.
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Capteur de position papillon B — plage
La seconde piste TPS est hors plage.
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Défaut circuit primaire pompe à carburant
Le circuit de commande de la pompe a un défaut.
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Suralimentation excessive
La pression de suralimentation a dépassé la limite et a été coupée.
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Circuit injecteur 1 bas
Le circuit de l’injecteur 1 lit trop bas.