Search OBD-II codes
Filter by family, system, severity, engine, fuel or manufacturer. Every row links to the full diagnostic page with causes, safety advice, checks and a guided workflow.
208 codes found
Showing 26–50 of 208
-
توقيت عمود الكامات متقدم — الصف 2
عمود كامات السحب للصف 2 متقدم أكثر من المطلوب.
-
دائرة تسخين الحساس — الصف 1 الحساس 1
دائرة تسخين الحساس الأمامي بها خلل.
-
تسخين الحساس منخفض — الصف 1 الحساس 1
دائرة تسخين الحساس منخفضة جداً.
-
ضغط سكة الوقود منخفض جداً
دائرة الوقود لا تحافظ على الضغط المطلوب.
-
خلل دائرة حساس MAF
دائرة حساس تدفق الهواء خارج النطاق.
-
حساس MAF — مدى / أداء
قراءة MAF خارج النطاق المعقول.
-
إشارة حساس MAF منخفضة
إشارة حساس التدفق منخفضة جداً.
-
إشارة حساس MAP منخفضة
إشارة ضغط المشعب منخفضة جداً.
-
إشارة حساس MAP مرتفعة
إشارة ضغط المشعب مرتفعة جداً.
-
خلل دائرة حرارة هواء السحب
دائرة حرارة الهواء بها خلل.
-
إشارة حرارة الهواء منخفضة
إشارة حرارة الهواء منخفضة جداً.
-
إشارة حرارة الهواء مرتفعة
إشارة حرارة الهواء مرتفعة جداً.
-
خلل دائرة حساس حرارة السائل
دائرة حساس الحرارة خارج النطاق.
-
إشارة حرارة السائل منخفضة
إشارة حرارة السائل منخفضة جداً (ساخن).
-
إشارة حرارة السائل مرتفعة
إشارة حرارة السائل مرتفعة جداً (بارد).
-
خلل دائرة حساس الخانق
إشارة موضع الخانق مفقودة أو خارج المدى.
-
حساس الخانق — مدى / أداء
إشارة موضع الخانق غير متسقة.
-
إشارة حساس الخانق منخفضة
إشارة موضع الخانق منخفضة جداً.
-
إشارة حساس الخانق مرتفعة
إشارة موضع الخانق مرتفعة جداً.
-
حرارة غير كافية للحلقة المغلقة
لم يصل المحرك للحرارة المطلوبة للحلقة المغلقة.
-
المنظم تحت درجة التنظيم
المحرك لا يصل لحرارة التشغيل، غالباً منظم مفتوح.