Un multimètre est un instrument de mesure multifonction qui réunit au moins un voltmètre, un ampèremètre et un ohmmètre, et souvent les fonctions continuité, diode, capacité, fréquence et température, dans un appareil portable ou de laboratoire.
Learning objectives
- Choisir la bonne fonction, le bon calibre et la bonne borne pour la tension, le courant et la résistance.
- Mesurer la tension en parallèle et le courant en série sans créer de court-circuit.
- Estimer l’erreur de mesure à partir des spécifications de précision et comprendre la chute de charge.
- Choisir un multimètre et des cordons de catégorie de mesure adaptée au circuit.
Progressive explanation
Start with the plain-language idea, then move into the engineering detail. Each level stands on its own, so you can stop at the depth you need.
Beginner The core idea
La sécurité d’emploi tient surtout au branchement : la tension se mesure aux bornes d’un composant, en parallèle ; le courant se mesure à travers le circuit, en série ; la résistance et la continuité ne se mesurent que sur un circuit hors tension. Choisir la mauvaise fonction ou la mauvaise borne peut griller le fusible du multimètre ou créer un court-circuit dangereux. Avant chaque mesure, vérifiez la fonction, le calibre et l’emplacement des cordons.
Intermediate How it behaves in a circuit
La précision est spécifiée en pourcentage de la lecture plus un nombre de points, si bien que l’erreur permise augmente avec la lecture et comporte un terme fixe lié à l’affichage. La résolution est la plus petite variation affichée et ne se confond pas avec la précision. Un multimètre à valeur efficace vraie répond correctement aux formes d’onde déformées ; un appareil à valeur moyenne peut se tromper sur un alternatif non sinusoïdal. Le calibrage automatique, la mémoire, les modes min/max et relatif sont des commodités, mais l’utilisateur doit toujours choisir la bonne fonction et le bon branchement.
Advanced Limits, assumptions, engineering detail
Le travail de précision tient compte du chargement, de la chute de charge, de la résistance des cordons, des f.é.m. thermiques, du facteur de crête et du rejet de mode commun. La mesure de résistance à quatre fils élimine la résistance des cordons ; une pince de courant évite d’ouvrir le circuit et réduit la chute de charge. La traçabilité d’étalonnage et la vérification sur une source connue font partie d’une chaîne de mesure professionnelle, tout comme la documentation de l’instrument, du calibre et des conditions. Une lecture sans son incertitude ni sa méthode de branchement est une preuve incomplète.
Formulas and variables
Units of measurement
| Quantity | Symbol | Unit |
|---|---|---|
| Tension | V | volt (V) |
| Courant | A | ampère (A) |
| Résistance | Ω | ohm (Ω) |
| Capacité | C | farad (F) |
| Fréquence | f | hertz (Hz) |
Worked examples
Chargement du multimètre sur un diviseur
Problem. Une source de 12 V alimente un diviseur de deux résistances de 10 kΩ. Un multimètre idéal lirait 6 V au point milieu. Que lit un multimètre d’entrée 1 MΩ ?
Solution. Le multimètre est en parallèle avec la résistance du bas de 10 kΩ : 10 kΩ || 1 MΩ = 9,901 kΩ. Le total devient 19,901 kΩ, donc V = 12 × 9,901 / 19,901 = 5,97 V.
Bilan d’erreur d’une lecture continue
Problem. Un multimètre spécifie ±0,5 % de la lecture + 2 points sur son calibre 20 V, avec une résolution de 0,01 V. Il affiche 12,60 V. Quelle est l’erreur permise ?
Solution. Terme relatif = 0,005 × 12,60 = 0,063 V. Terme en points = 2 × 0,01 = 0,020 V. Total = ±0,083 V.
Practical applications
- Contrôler les tensions d’alimentation, l’état de la batterie et le comportement du circuit de charge
- Localiser circuits ouverts, courts-circuits et résistances excessives par continuité et chute de tension
- Mesurer le courant absorbé pour diagnostiquer une fuite parasite ou une surcharge
- Vérifier capteurs, actionneurs, fusibles et câblage en maintenance automobile et industrielle
Automotive applications
En automobile, le multimètre sert aux contrôles de batterie et de charge, aux essais de chute de tension sur les câbles et les masses, aux mesures de courant absorbé, à la vérification des signaux de capteurs et aux contrôles de continuité. Un appareil doté d’un calibre faibles ohms, d’un enregistrement min/max et d’une pince de courant est bien plus utile qu’un modèle de base. L’électronique du véhicule supporte mal les sondages répétés : le piquage arrière de connecteur est plus sûr que le percement d’isolant, et le multimètre ne doit pas charger excessivement les circuits sensibles.
Industrial applications
Les électriciens industriels utilisent le multimètre pour vérifier l’absence de tension, réaliser des contrôles de boucle et d’isolement avec des instruments dédiés, mesurer le courant par pince et vérifier les circuits de commande. Les multimètres et cordons CAT III ou CAT IV sont la norme en distribution. Un multimètre ne remplace ni un générateur de vérification, ni un contrôleur d’isolement, ni un mesureur d’impédance de boucle : chaque mesure a son instrument et sa procédure.
Measurement procedure
- Inspectez le multimètre, les cordons et les pointes avant usage : une pointe fissurée ou un conducteur dénudé est un danger électrique.
- Sélectionnez la fonction et le calibre avant de brancher, et confirmez que les cordons sont dans les bonnes bornes, surtout la borne courant.
- Pour la tension, branchez en parallèle aux bornes du composant sous tension ; pour le courant, ouvrez le circuit et branchez en série.
- Pour la résistance et la continuité, isolez le circuit, vérifiez l’absence de tension et déchargez les condensateurs ; ne mesurez jamais la résistance sous tension.
- Notez la fonction, le calibre, la lecture et les conditions ; répétez une lecture douteuse avec une autre méthode ou un autre instrument.
Common mistakes
- Laisser les cordons dans la borne courant puis mesurer une tension sur une alimentation, ce qui peut griller le fusible ou endommager le multimètre.
- Mesurer la résistance ou la continuité sous tension, ce qui fausse la lecture et risque d’endommager l’appareil.
- Utiliser un multimètre et des cordons bas de gamme sur le secteur ou la distribution industrielle sans catégorie CAT adaptée.
- Faire confiance au dernier digit d’une lecture sans tenir compte de la précision, de la résolution et du chargement.
Safety considerations
- Utilisez un multimètre et des cordons dont la catégorie CAT et la tension assignée sont au moins égales à celles du circuit ; CAT III ou CAT IV est exigé en distribution.
- Considérez tout conducteur comme sous tension jusqu’à preuve d’absence de tension avec un instrument vérifié ; contrôlez le multimètre sur une source connue avant et après.
- Ne mesurez jamais le courant en branchant le multimètre aux bornes d’une source de tension : l’entrée courant est une faible résistance et provoque un court-circuit.
- Pour le continu haute tension, utilisez un multimètre et une sonde assignés à la tension et suivez les règles de travail sous tension et de port des équipements de protection.