أساسيات نظام الإشعال

يُنتج نظام الإشعال شرارة الجهد العالي التي تُشعل خليط الهواء والبنزين. يمرّ التيار في ابتدائي الملف لبناء مجال مغناطيسي (زمن الشحن)؛ وعندما تقطع الوحدة التيار ينهار المجال فيُنتج الثانوي الجهد العالي الذي يقفز على خلوص البوجيه.

تستخدم المحرّكات الحديثة ملفات على البوجيه أو أنظمة شرارة ضائعة/COP تُدار بالكامل بالوحدة وتُوقَّت من حسّاسي عمود المرفق والكامات. وتظهر الأعطال كضعف إشعال أو عمل غير منتظم أو استهلاك مرتفع أو عدم إقلاع، وتُؤكَّد بالأوسيلوسكوب أو بتبديل المكوّنات.