أساسيات نظام التبريد

تدفّق السائل والمبرّد والمشعّ والمروحة.

Loading…

ما ستتعلّمه

تتبّع دائرة التبريد
شرح المبرّد
تشخيص ارتفاع الحرارة

يُنتج الاحتراق حرارة أكثر بكثير مما يستفيد منه المحرّك، فيدور السائل في قمصان الكتلة والرأس ناقلًا الحرارة إلى المشعّ حيث يُطلقها تدفّق الهواء. وتوفّر المضخة التدفّق ويتحكّم المبرّد في كمية السائل الواصلة إلى المشعّ.

لارتفاع الحرارة أسباب قليلة: نقص سائل أو مروحة معطوبة أو مبرّد عالق أو مشعّ مسدود أو مضخة معطوبة. ولأن الحرارة الزائدة قد تلوي الرأس انصح العميل دائمًا بالتوقّف لا بـ«قيادتها إلى المنزل».

Loading…

Never open a hot cooling system — pressurised coolant can scald. Wait until it is cool and use the correct precautions.

Key points

Coolant flow plus airflow equals cooling.
Thermostat controls temperature; a stuck one causes overheating or slow warm-up.
Overheating can warp the head — act early.

Loading…

النقاط الأساسية

السائل ينقل الحرارة من المحرّك إلى المشعّ
المبرّد يتحكّم بالحرارة
المروحة وتدفّق الهواء والضغط مهمّون

جميع القيم المعروضة أمثلة تدريبية. القيم الفعلية تعتمد على الشركة المصنّعة والمحرّك ودرجة الحرارة والنظام — تأكّد دائمًا من وثائق خدمة المركبة.