You are offline — AutoTools still works from your device.
CASE 002

Le moteur tourne mais ne démarre pas

intermediate 20 min Petrol

Véhicule

  • ModelTraining Hatch 1.6
  • Engine1.6 16V
  • Mileage132,000 km

Plainte client

Le moteur tourne à vitesse normale mais ne démarre pas. Le client est tombé en panne sèche la semaine dernière.

Historique

Du carburant a été ajouté après la panne sèche. Elle a démarré une fois, puis a calé et ne démarre plus.

Codes défauts

P0335 Crankshaft position sensor A circuitP0087 Fuel rail pressure too low

Données live

  • Engine speed while cranking0 rpm
  • Fuel rail pressure while crankingLow

Mesures

  • Battery voltage while cranking11.4 V (acceptable)
  • Fuel pressure at rail, key onLow
Advertisement

Cas pratique

Étape suivante — Raisonnement.

Loading…

Cause confirmée

Absence de signal de vilebrequin — le PID de régime reste à zéro pendant le lancement, donc le calculateur n’a pas de synchronisation et interdit allumage et injection.

Raisonnement

Un moteur qui tourne avec 0 tr/min rapporté par le calculateur est la signature classique d’une absence de synchronisation. Avant de suspecter le capteur, vérifiez son alimentation, sa masse et son câblage, et confirmez l’entrefer et la cible. Ne remplacez jamais un capteur sur la seule base d’un code.

Réparation recommandée

  1. Tester l’alimentation, la masse et le signal du capteur de vilebrequin.
  2. Inspecter le câblage et le connecteur.
  3. Remplacer le capteur seulement si les tests le confirment, puis vérifier la synchronisation et le démarrage.
Toutes les valeurs affichées sont des exemples pédagogiques. Les seuils réels dépendent du constructeur, du moteur, de la température et du système — confirmez toujours avec la documentation technique du véhicule.
Advertisement
Install AutoToolsWorks offline, one tap away.
Ad
Ask the AI mechanic
Hi! Ask me anything about your car — codes, noises, parts, maintenance.
All tools