You are offline — AutoTools still works from your device.

علب القابض المزدوج وCVT

كيف تعمل علبتا DCT وCVT وكيف تتعطّلان.

Loading…

ما ستتعلّمه

  • وصف عمل DCT
  • وصف عمل CVT
  • التعرّف على الشكاوى النموذجية
Advertisement

تستخدم علبة القابض المزدوج (DCT) قابضين وعمودي دخل لاختيار الترس التالي مسبقًا، فتأتي التبديلات سريعة دون محوّل عزم. وتتحكّم الوحدة الميكاترونية بالقوابض واختيار التروس.

وتستخدم علبة التبديل المتغيّر المستمر (CVT) حزامًا أو سلسلة بين بكرتين متغيّرتي العرض، فتوفّر مدى نسب لا نهائيًا. ويعتمد النوعان على تحكّم هيدروليكي/إلكتروني دقيق، وقد يهتزّان أو يتردّدان أو ينزلقان عندما يكون السائل أو القوابض أو الحساسات أو التخصيصات خاطئة.

النوعالميزةالعطل النموذجي
DCTتبديلات سريعة وكفاءةرجّة القابض وأعطال ميكاترونية
CVTسلاسة وكفاءةتآكل الحزام/السلسلة ورجّة وسخونة

Loading…

Key points

  • DCT: two clutches, pre-selected gears.
  • CVT: variable pulleys and a belt/chain.
  • Fluid, adaptions and mechatronic control decide behaviour.

Loading…

النقاط الأساسية

  • DCT تستخدم قابضين وعمودي دخل
  • CVT تستخدم حزامًا/سلسلة وبكرات متغيّرة
  • كلتاهما تعتمدان على التحكّم الميكاتروني والتخصيصات
جميع القيم المعروضة أمثلة تدريبية. القيم الفعلية تعتمد على الشركة المصنّعة والمحرّك ودرجة الحرارة والنظام — تأكّد دائمًا من وثائق خدمة المركبة.
Advertisement
Advertisement
Install AutoToolsWorks offline, one tap away.
Ad
Ask the AI mechanic
Hi! Ask me anything about your car — codes, noises, parts, maintenance.
All tools